Spannende Sache

“Vorzeltneulinge” stehen immer vor dem gleichen Problem – wie baue ich das Vorzelt richtig auf ?

- Das Vorzelt muss waagrecht stehen, also so aufgebaut werden, dass es auf keiner Seite weiter nach unten bzw. oben ragt. Leichte Bodenunebenheiten werden ausschließlich über den sogenannten Faulstreifen ausgeglichen.

- Das Vorzelt sollte vorne in der Höhe so eingestellt werden, dass die Brüstungs-Naht überall die selbe Höhe hat. Schließen Sie alle ( ! )  Vorzeltteile und spannen Sie das Vorzelt mit dem Gestänge leicht vor, bis das Vorzelt seine Form erhalten hat. Das Gestänge muss an den entsprechenden Vorzeltnähten verlaufen.

- Jetzt kann das Vorzelt mit den Heringen unter leichter, gleichmäßiger Spannung am Boden befestigt werden. ( Hinweis: Die Spannung des Vorzeltes kommt über die Bodenabspannung ! )

- Nun zur Abspannung des Daches. Die Reihenfolge ist jetzt ganz wichtig. zuerst den vorderen Dachüberstand des Vorzeltes leicht vorspannen. Erst danach das Dach des Hauptzeltes ausspannen, sonst lassen sich die Dachüberstände nicht richtig spannen.

Ein Vorzelt oder eine Markise haben viele Vorteile, doch diese können erst mit einem passenden Vorzeltteppich so richtig ausgeschöpft werden.

Bequem, warm und trocken

Vorzeltteppiche sind die Schnittstelle zwischen draußen und drinnen. Deshalb müssen sie verschleißfest und funktional sein und sollten für die Füße eine engenehme Oberfläche und Struktur haben. Außerdem sollen sie Reisemobil oder Caravan vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen. Die Anforderungen an einen Vorzeltteppich sind also ziemlich hoch. Er sollte zum Transport möglichst klein verpackt werden können.

Einsatzgebiete

Ähnlich wie bei der Vorzeltwahl ist der Einsatzzweck maßgebend für die Auswahl des richtigen Vorzeltteppichs. Entscheidend ist dabei die Qualität und die Dichte des Materials. Prinzipiell kann man sagen, je schwerer ein Teppich, desto größer ist die Haltbarkeit.

Vorzeltteppiche lassen sich in drei Kategorien einteilen:

Kurzer Einsatz: Diese Kategorie ist für Reisemobilfahrer oder Caravaner, die für ca. ein bis drei Wochen unterwegs sind und öfter den Platz wechseln – entweder unter einer Markise oder im Freien. Da die Vorzeltteppiche oft ein- und ausgepackt werden, sollten sie leicht zu handhaben und geschmeidig sein. da Materialstärke liegt bei diesen Teppichen bei circa 400 g/m².

Mittlerer Einsatz:

Diese Camper sind drei bis fünf Wochen im Jahr unterwegs und wechseln debei ungefähr zweimal den Platz. Der Platzbedarf und das Gewicht des Vorzeltteppichs spielen bei dieser Kategorie eine nicht so große Rolle wie das Design. Das Material hat ein etwas höheres Flächengewicht von 400 bis 500 g/m², ist aber trotzdem leicht zu handhaben.

Für die ganze Saison:

Diese Kategorie ist Saisoncampern und hauptsächlich Caravanbesitzern zugeordnet. Der Vorzeltteppich wird am Saisonanfang ausgepackt und erst am Ende wieder eingepackt. Der Vorzeltteppich ist wichtiger Bestandteil des Vorzeltes und der Anspruch liegt neben Robustheit und langer Haltbarkeit auch auf dem Design des Teppichs. Er sollte gut zum Vorzeltdesign passen und elegant aussehen. Die Materialstärke beträgt bei diesen Teppichen circa 650 g/m². Übrigens:  Diese Vorzeltböden eignen sich auch hervorragend für den Einsatz auf Balkon und Terrasse.

Schlaglöcher, Bodenunebenheiten – ein Fahrradträger ist während der Fahrt ständig in Bewegung. THULE OMNISTOR hat mit der Trägerarretierung (Rack Lock) ein ganzes Stück mehr Sicherheit für die Träger entwickelt. Damit wird der klappbare untere Teil an der Rückwandhalterung fixiert und kann dadurch bei Schlaglöchern etc. nicht mehr hochschlagen. Das entlastet gerade bei voll ausgelastetem Träger die Halterungen am Reisemobil und verhindert vorzeitige Materialermüdung.

Für alle Fahrradträgersysteme von TUHLE OMNISTOR gibt es Ersatzteile, die direkt über einen Fachhändler des flächendeckend verbreiteten Händlernetzes bezogen werden können. Im Internet unter www.omnistor.com findet sich unter dem Menüpunkt Service eine Produktliste. Dort kann direkt in der Produktzeichnung auf das fehlende Teil geklickt werden, worauf die entsprechende Artikelnummer angezeigt wird, mit der das Ersatzteil beim Händler bestellt werden kann.

Was ist zu beachten?

Die großen Vermietfirmen bieten über das Internet günstige Angebote. Berücksichtigen sollte man bei der Kalkulation auf jeden Fall die Preise für Sonderpakete wie Campingausstattung, Gebühr für Zusatzfahrer, Zusatzversicherungen,Einwegmieten und Zusatzmeilen. Es lohnt sich, die geplante Strecke im Vorraus großzügig durchzukalkulieren und die von den Vermietern angebotnen Meilenpakete in Anspruch zu nehmen. Nachträglich zu bezahlende Meilen liegen preislich um einiges höher.

Gepäck

Auch wenn die amerikanischen Reisemobile großzügiger erscheinen als vergleichbare europäische ist das Stauraumangebot vor allem für großvolumige Hartschalenkoffer begrenzt. Reisegepäck sollte also besser in leicht verstaubaren großen Reisetaschen transportiert werden.

Zusatzgebühren

Zu den Mietgebühren kommen meistens noch Übergabe und Ausstattungspakete hinzu. Ist das Fahrzeugausstattungspaket mit Geschirr etc. noch ein Muss, sollte über das optionale persönliche Paket mit Handtüchern, Bettwäsche etc. nachgedacht werden. Was nicht mitgebracht werden kann, lässt sich im Supermarkt günstig kaufen. Ebenso verhält es sich mit den optional zubuchbaren Campingmöbeln etc. Günstige Campongstühle kosten nur ein paar Dollar und können am Ende der Reise weitergegeben werden. In der Regel sind die Campingplätze eh mit Tisch, Bänken und Feuerstelle ausgestattet.

Vermietfirmen

Es gibt zahlreiche Vermietfirmen für Reisemobile in den USA. Ein guter Überblick mit Sofort-Preisvergleich findet sich unter www.camperboerse.de

Der größte Vermieter der USA mit 127 Anmietstationen und zwischen 3.000 bis 4.000 Fahrzeugen in der Flotte – www.cruiseamerica.com

Seit 1970 und damit am längsten im Vermietgeschäft.Die Flotte verfügt über ca. 1.500 Fahrzeuge und wird regelmäßig erneuert – www.elmonterv.com

Seit 1990 mit im Geschäft. Verfügt über eine Flotte von 600 Reisemobilen, die max. 2 bis 3 Jahre alt sind – www.moturis.com

Wer seine alte Analog-Anlage auf “Digital” umrüstet,hat den Vorteil einer etwas besseren Bildqualität, was sich in erster Linie beim Einsatz von Flachbildschirmen bemerkbar macht. Auch die Programmvielfalt ist größer, zusätzlich wird kurz im Bild angezeigt, welche Sendung gerade läuft. Bei sehr schlechtem Wetter (Gewitter, Starkregen, Schneefall) hat man jedoch unter Umständen gar keinen Empfang mehr – da sieht es bei “Analog” etwas besser aus, auch wenn der Empfang mit erheblichen Qualitätseinbußen einhergeht. Umrüsten empfielt sich, wenn eine automatische Sat-Anlage den Satelliten sucht oder das vorhandene System einen brauchbaren SAT-Finder beinhaltet. Wer sich manuell mit einem veralteten Receiver auf Satellitensuche begibt und auf das Fernsehbild als Bestätigung angewisen ist, wird kein Programm mehr finden, weil das Fernsehbild zeitverzögert übertragen wird.

Die Ausleuchtzone (Footprints), die von den Satellitenbetreibern als Empfangsbereich des jeweiligen Satelliten gekennzeichnet sind, können nur als grober Anhaltspunkt dienen. Je weiter sich das Reiseziel in Richtung Randzone verschiebi, umso problematischer ist der sichere Empfang. Grundvoraussetzung für optimale Empfangsqualität sind in erster Linie hochwertige Bauteile. Dies ist nicht selbstverständlich – gerade mit scheinbar günstigen Anlagen ist nicht selten schon sehr frühzeitig kein Bild mehr zu empfangen. Zwar können gerade in den Randzonen Gewitter oder starke Bewölkung auch bei hochwertigen Anlagen das Fernsehbild vermiesen, aber nicht selten ist mit diesen Anlagen auch noch wiet über die Vorgegebene Ausleuchtzone Empfang möglich.

Erfahrene Camper, die neu auf einem Campingplatz eintreffen, richten nicht selten ihre ersten Blicke auf die Satellitenschüsseln der bereits Angekommenen. Diese verraten die ungefähre Ausrichtung und schnell ist klar, warum der vielleicht schöne Stellplatz noch frei ist – genau in Satelliten-Richtung steht womöglich ein großer Baum und verhindert so den Empfang des Signals. Als Besitzer einer SAT-Anlage merkt man eben recht schnell, dass die schönsten Stellplätze mit freiem Blickwinkel gen Süden immer als erste belegt sind.

Die Verbindung zum Internet mit einer AutoSat 2 S  von Crystop ist heutzutage problemlos möglich. Wer sich momentan noch nicht sicher ist, ob Internet ein Thema seien soll, kann die AutoSat 2 S von Crystop auch nachträglich umrüsten. Empfehlenswert ist dann aber bei Neukauf die Option “Internetvorbereitung” gleich mit vorzusehen. Der Umbau ist dann im Handumdrehen erledigt.