Schlaglöcher, Bodenunebenheiten – ein Fahrradträger ist während der Fahrt ständig in Bewegung. THULE OMNISTOR hat mit der Trägerarretierung (Rack Lock) ein ganzes Stück mehr Sicherheit für die Träger entwickelt. Damit wird der klappbare untere Teil an der Rückwandhalterung fixiert und kann dadurch bei Schlaglöchern etc. nicht mehr hochschlagen. Das entlastet gerade bei voll ausgelastetem Träger die Halterungen am Reisemobil und verhindert vorzeitige Materialermüdung.
Für alle Fahrradträgersysteme von TUHLE OMNISTOR gibt es Ersatzteile, die direkt über einen Fachhändler des flächendeckend verbreiteten Händlernetzes bezogen werden können. Im Internet unter www.omnistor.com findet sich unter dem Menüpunkt Service eine Produktliste. Dort kann direkt in der Produktzeichnung auf das fehlende Teil geklickt werden, worauf die entsprechende Artikelnummer angezeigt wird, mit der das Ersatzteil beim Händler bestellt werden kann.
Viele die ein Reisemobil mit Anhängerkupplung besizten, haben schon einmal über die Anschaffung eines Pkw-Fahrradträgers für die Kupplungskugel nachgedacht. Der Vorteil dieses Trägersystems wäre die wechselseitige Nutzung an Reisemobil oder Pkw.
Allerdings sind die passenden Fahrradträger für die Anhängerkupplung von Pkws für das breite Reisemobilheck nur bedingt nutzbar.
Vor der Anschaffung eines Trägersystems mit integrierter Beleuchtungseinrichtung oder der Verwendung eines vorhandenen Trägers auf dem Kugelkopf eines Reisemobiles ist daher zu prüfen, ob die wiederholenden Rückleuchten den erforderlichen Seitenabstand nach StVzo haben.
Nehmen wir mal an:
…die meiste Zeit während der Anreise zu Ihrem Urlaubsort hat es geregnet.
Der Straßenschmutz klebt förmlich schon an Ihrem Fahrradträger und an den Fahrrädern.
Bis die Fahrräder zum Säubern abgebaut sind… sind Ihre Hände und die Kleidung verschmutzt.
Da ist es sinnvoll man sorgt vor und schützt vom Anfang an die wertvollen Fahrräder und
den Fahrradträger mit speziellen Schutzhüllen, wie z.B. das
Bike Cover von Omnistor oder
So kann das Spritzwasser nicht eindringen, und die wertvolle Fracht ist auch bei Nichtgebrauch
geschützt vor Regen, Sand und Sonne.
Beim Rangieren mit dem Mover benötigt der Antriebsmotor viel Strom. Das kann beim Einsatz des Movers an Steigungen schon mal einen Strombedarf von 90 Ampere ausmachen – und der muss von der Batterie kurzzeitig zur Verfügung gestellt werden können. Optimal geeignet sind dafür Gel- oder AGM-Batterien. Aus diesen tritt keine gefährliche Gasung aus – sehr wichtig, da sie im Innenraum installiert werden, und sie machen den Caravan auch an Plätzen ohne Stromversorgung, oder auf der Anfahrt zum Urlaubsort, autark.
Damit Reibbeläge der Caravan Sicherheitskupplung ihre Wirkung voll entfalten können, muß die Anhängekugel vor dem Ankuppeln absolut fettfrei sein. Im Zweifelsfall mit Spiritus oder Waschbenzin reinigen. Ebenso muss die Farbe an neuen Kupplungskugel entfernt werden, da sich sonst die Oberlächen der Reibbeläge zusetzen. Wurde eine Anhängerkupplung mit Schlingerdämpfer versehentlich an einer gefetteten Anhängerkugel benutzt, hilft nur sorgfältiges Reinigen mit Verdünnung und 240er Schmirgelpapier oder der Austausch der Reibbeläge ( empfohlen ).